Daf XF 105

Zadovoljstvo vožnje

DAF XF105 je najbolji kamion za vozača – vozna mašina sa pedigreom. Sa prostranom, komfornom kabinom, vrhunski opremljenom i lijepom završnom obradom sa atraktivnim materijalima i toplim bojama. On takođe nudi dragulj među motorima koji isporučuje 510 KS i obrtni momenat od 2.500 Nm za optimalnu vučnu moć i glatku vožnju.

Sigurna investicija

I XF vodi računa o konačnom rezultatu. Sistemi poput ACC (Adaptive Cruise Control), FCW (Forward Collision Warning), EBS (Electronic Braking System), ASR (Drive Slip Control), VSC (Vehicle Stability Control) i Hill Start Aid (u kombinaciji sa AS-Tronic mjenjačem) obezbjeđuju vozaču dodatni komfor, pouzdanje i sigurnost. Dok veća korisna nosivost i veća raspoloživost vozila – zahvaljujući dužim servisnim intervalima – štede novac. S koje god strane da pogledate, u pitanju je dobar povrat na uloženo.

Projektovana da obezbijedi najbolji radni i životni prostor

U svakom pogledu unutrašnjost je dizajnirana da obezbijedi najbolje standarde za vozača. Rad i življenje u ovoj kabini je zadovoljstvo. Nova i ekskluzivna dvotonska unutrašnjost sa modernim sjedištima dodaje notu luksuza Super Space kabini. Do najmanjeg detalja, željama i radnim uslovima vozača je dat najviši prioritet.

Sigurno, komforno upravljanje

Sjednite u vozačko sjedište, iza ergonomski dizajniranog upravljača i odmah postaje jasno da je sigurnosti, komforu i jednostavnosti korišćenja dat visok prioritet tokom razvoja XF105. Sistemi poput Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning i DAF Camera System čine vožnju još sigurnijom i komfornijom.

Osnažen za profit

12.9 – litarski PACCAR MX motor isporučuje vrhunske performanse: od 410 KS pa do 510 KS i visoki obrtni momenat između 2.000 Nm i 2.500 Nm, sa maksimalnim momentom dostupnim između 1.000 i 1.410 o/min. Takođe, sa DAF SCR tehnologijom on ispunjava Euro 5 i EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicles) standarde emisije izduvnih gasova. Uz to je i ekonomičan, uključujući nekoliko tehničkih prednosti koje smanjuju potrošnju goriva. XF105 koristi mnogo komponenata koje ne zahtijevaju održavanje, što produžava servisne intervale kako bi dodatno smanjio operativne troškove.

Visoko produktivna pogonska linija

Pogonska linija je pažljivo izbalansirana kako bi se optimizirale performanse u svim radnim uslovima i izvukao maksimum iz štedljivih motora. Postoji mogućnost izbora između 16-stepenog manuelnog ili najnovijeg AS-Tronic automatiziranog mjenjača kako bi se isporučila snaga renomiranoj DAF hipoidnoj pogonskoj osovini. Tu je, takođe, pogonska osovina sa redukcijom u glavčinama za zahtjevnije zadatke.

Čvrst temelj

XF105 ima izuzetno kompaktan raspored komponenata na šasiji koji inteligentno objedinjuje izduvni lonac, nosač akumulatora, novi rezervoar Ad Blue zapremine 100 litara i kontrolnu jedinicu za Ad Blue u jednom jedinom modulu. Takođe, projektujući raspored vazdušnih rezervoara i kočionih komponenata unutar šasije, stvoren je dodatni prostor za smješaj većih rezervoara goriva.

Tegljač može biti opremljen rezervoarima goriva kapaciteta do 1.500 litara, što dozvoljava punjenje rezervoara gorivom samo kod kuće ili tamo gdje je to najpovoljnije.

Robusna XF šasija napravljena je od visokokvalitetnog čelika, što je rezultiralo iznimno jakom, ali laganom šasijom velike korisne nosivosti.

Ram šasije XF105 je potpuno ravan što predstavlja idealnu osnovu za bilo koju nadgradnju. Kako bi posao nadograđivača bio što je moguće jednostavniji, uzdužni nosači rama šasije se proizvode sa prethodno izbušenim otvorima, osiguravajući tako jednostavnu montažu nadgradnje.

Body Builder Module (BBM) je takođe moguće isporučiti sa šasijom kako bi se olakšala komunikacija između električnih sistema vozila i nadgradnje.

Dvo-, Tro- i Četvoroosovinski tegljači

XF105 u izvedbi 4x2 je dostupan sa već montiranim sedlom i sa širokim izborom međuosovinskih rastojanja. Za potrebe prevoza velikih zapremina, DAF može isporučiti izvedbu tegljača 4x2 sa iznimno malom visinom sedla od samo 96 cm. Ovo znači da je moguća upotreba poluprikolica koje imaju unutrašnju visinu od skoro 3 m za utovar tereta zapremine do 100 m3. Ovaj, tzv. Low-Deck (mega) tegljač ima prednju osovinu sa paraboličnim oprugama nosivosti 7.5 tona i pogonsku osovinu nosivosti 11.5 tona sa četiri vazdušna jastuka. Takođe, kao opcija, dostupna je i prednja vazdušno ogibljena osovina.

Sa svrhom povećanja nosivosti, široki spektar šasija u izvedbi 6x2 stoji na raspolaganju. Model 6x2 sa dvostrukim upravljanjem dolazi sa upravljivom i podiznom zadnjom osovinom. Bitna prednost ove vodeće zadnje osovine je njen smanjen negativan uticaj na podlogu po kojoj se kreće.

Za posebne primjene, light- ili heavy-duty, na raspolaganju su tegljači u izvedbi 6x2 sa podiznom pratećom osovinom sa jednostrukim ili klasičnim dvostrukim pneumaticima. Za korisnike kojima je potrebno ograničeno korisno opterećenje, DAF može da isporuči XF105 sa lakom i neupravljivom podiznom vodećom osovinom sa točkovima od 17.5“.

Kako bi se upotpunio spektar tegljača, na raspolaganju je troosovinski i četvoroosovinski tegljač sa duplim pogonom – posebno pogodan za teški transport.

Širok spektar šasija

DAF isporučuje XF105 šasije kao standardne 4x2 modele sa širokim izborom međuosovinskih rastojanja. Postoji takođe i prošireni opseg 6x2 šasija. Verzije sa pratećom osovinom su na rasolaganju sa vazdušno ogibljenom zadnjom osovinom, bilo sa jednostrukim ili dvostrukim pneumaticima. Vazdušno ogibljenje prednje osovine je opcija.

XF105 je takođe dostupan kao 6x2 šasija sa upravljivom pratećom osovinom radi povećanja upravljivosti vozila i smanjenja negativnog uticaja na podlogu. Spektar raspoloživih šasija se kompletira sa 6x4, 8x2 i 8x4 izvedbama.